Перелік проблемних запитань

В новому тесті забагато суперечливих запитань і варіантів відповідей. По мірі опрацювання буду сюди записувати такі.

№12 Яка повинна бути дальність видимості сигналів світло димового буя?

Запитується про дальність видимості. Варіанти відповідей про колір диму та тривалість димоутворення.

Світло димовий буй рятувального круга забезпечує утворення щільного помаранчевого диму протягом 15 хвилин має самостійно активуючу систему світлодіодних сигналів для використання в нічний час (Правильна відповідь)
Світло димовий буй рятувального круга забезпечує утворення щільного білого диму протягом 15 хвилин і має самостійно активуючу систему світлодіодних сигналів для використання в нічний час
Світло димовий буй рятувального круга забезпечує утворення щільного помаранчевого диму протягом 30 хвилин і має самостійно активуючу систему світлодіодних сигналів для використання в нічний час
Світло димовий буй рятувального круга забезпечує утворення щільного білого диму протягом 30 хвилин і має самостійно активуючу систему світлодіодних сигналів для використання в нічний час

№29 Як може відбуватися розходження малих/маломірних суден (ММС)?

Розходження малих/маломірних суден (ММС) може відбуватися при зустрічному плаванні - рух двох суден у протилежних чи майже в протилежних напрямках
Всі відповіді вірні (Правильна відповідь)
Розходження малих/маломірних суден (ММС) може відбуватися при обгоні - наближення судна (що обганяє) до іншого судна (що обганяється) у напрямку під кутом більше 22,5 град. позаду по траверзі судна, що обганяється, і обгін його
Розходження малих/маломірних суден (ММС) може відбуватися при курсах, що перетинаються

Я не знайшов визначення терміну “розходження” але з наведених цитат можна зробити висновок що “розходження” і “обгін” це два незалежних терміна.

ПРАВИЛО 3 Определения
3.15. “Расхождение” - маневр прохождения судна относительно другого при встречном движении.
– ПРАВИЛА ПЛАВАНИЯ ПО ВНУТРЕННИМ ВОДАМ УКРАИНЫ Введены в действие с 1 апреля 1986 года приказом начальника ГУРФ при СМ УССР от 10.01.1986 г. (втратили чинність)

6.1.4. Терміни, що наведені у цьому розділі, мають таке значення:
а) зустрічне плавання - рух двох суден у протилежних чи майже в протилежних напрямках;
б) обгін - наближення судна (що обганяє) до іншого судна (що обганяється) у напрямку під кутом більше 22,5 град.позаду по траверзі судна, що обганяється, і обгін його;
в) курси, що перетинаються, - зближення двох суден інакше ніж це зазначено в підпунктах “а” і “б” пункту 6.1.4 цих Правил.
– ПРАВИЛА судноплавства на внутрішніх водних шляхах України (чинні)

6.3.1. Перетинання курсу чи обгін дозволяється тільки в тих випадках, коли ширина фарватеру безумовно достатня для одночасного проходу з урахуванням усіх місцевих умов і руху інших суден.
6.3.5. Судна, які мають радіотелефонний зв’язок, при розходженні або обгоні повинні завчасно домовитись про найбільш зручне місце і узгодити борт розходження або обгону.
6.4.3. Судна, що йдуть вверх і звільняють шлях суднам, що йдуть униз із правого борту, повинні завчасно подати світлоімпульсний сигнал (відмашку) з правого борту: … Ця відмашка повинна бути видна спереду і ззаду і повинна подаватися до кінця розходження …
6.4.4. Як тільки виникає побоювання, що наміри суден, що йдуть вверх, не були зрозумілі суднами, що йдуть вниз, судна, що йдуть вверх, повинні подати: а) “один короткий звук”, коли розходження повинне відбутися лівим бортом, чи б) “два коротких звуки”, коли розходження повинне відбутися правим бортом.
6.24.5. При одночасному підході суден зверху і знизу до моста з одним судноплавним прольотом першим його проходить судно, що йде вниз. Розходження і обгін під такими мостами, а також за 500 м вище і 300 м нижче моста заборонено.
6.28.5. При обмеженій видимості забороняються розходження та обгін суден (складів суден) на ділянках, де судновий хід має ширину менше 200 м, якщо візуальна видимість становить менше трьох довжин судна (складу суден).
6.30.5. Судно, що йде вверх проти течії за допомогою радіолокатора, як тільки на ньому буде почутий зазначений в підпункті “а” пункту 6.30.4 цих Правил сигнал чи помічені на екрані радіолокатора судна, положення чи рух яких може створити небезпечну ситуацію, чи коли воно наближається до такої ділянки, де могли б бути ще не видні на екрані судна, повинне: а) подати один тривалий звук чи два тривалих звуки у разі складу суден на ходу та повідомити за каналами радіотелефонного зв’язку суднам, що йдуть вниз, свою категорію, назву, місцезнаходження, напрямок руху, а також запропонований бік розходження;
6.30.6. Судна, що йдуть вниз за течією за допомогою радіолокатора, повинні відповісти по каналах радіотелефонного зв’язку суднам, що йдуть вверх, і вказати свою категорію, назву, місцезнаходження, напрямок руху і підтвердити запропонований чи вказати інший бік розходження.
6.30.7. Обгін суден, що плавають за допомогою радіолокатора, дозволяється виконувати тільки після узгодження боку обгону каналом радіотелефонного зв’язку і при достатній ширині фарватеру.
– ПРАВИЛА судноплавства на внутрішніх водних шляхах України (чинні)

№109 Яка відповідальність судноводіїв за порушення Правил плавання і Правил користування малими суднами?

Позбавлення права на керування судном; Громадські роботи, Виправні роботи, Адміністративний арешт (Правильна відповідь)
Попередження; Адміністративний штраф
Оплатне вилучення судна, що стало знаряддям вчинення або безпосереднім об’єктом адміністративного правопорушення; Конфіскація судна, що стало знаряддям вчинення або безпосереднім об’єктом адміністративного правопорушення
Усі відповіді правильні

КУпАП Стаття 117. Порушення правил користування річковими і маломірними суднами
Порушення правил, що забезпечують безпеку пасажирів під час посадки, в путі слідування і під час висадки їх з річкових і маломірних суден, -
тягне за собою попередження або накладення штрафу на громадян від одного до трьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і попередження або накладення штрафу на посадових осіб - від чотирьох до семи неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Пошкодження внутрішнього обладнання річкових суден -
тягне за собою накладення штрафу від одного до трьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Куріння у невстановлених місцях на річкових суднах -
тягне за собою попередження або накладення штрафу від п’яти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

№208 Що є необхідною і достатньою умовою рівноваги плаваючого судна?

Запропонована правильна відповідь:
Плаваюче в невозмущенной воді судно знаходиться в рівновазі тоді, коли сила тяжіння судна рівнодіюча яких прикладена в його центрі ваги і спрямована вниз, врівноважується виштовхувальними силами води, рівнодіюча яких прикладена в точці, центрі тяжіння зануреной в воду частини судна, яка називається центром величини судна, спрямована вертикально вгору і називається силою підтримки або силою плавучості. Таким чином плаваюче в невозмущенной воді судно буде перебувати в положенні рівноваги при дотриманні двох умов:

Рівності сили тяжіння судна і сили підтримки,
Центр ваги і центр величины судна повинні знаходитися на одній вертикальній прямий

№305 При яких умовах судно добре утримується на якорі при стоянці?

“Судно надійно і безпечно стоїть на якорі тоді коли: … діє рівний плин, …”

Так думаю, що це автоматичний переклад з “действует ровное течение”.

№423 Як повинно маневрувати ММС, рятуючи утопаючого?

Запропонована правильна відповідь: “Для порятунку потопаючого необхідно маневрувати для підходу до нього на ММС здійснювати, як правило, проти течії (проти вітру) та на такому ходу, щоб виключити будь-яку можливість наїзду на потопаючого.”

№398 Що визначає Локсодрома?

Оберіть вірну відповідь:

Локсодромія - це крива яка зображає шлях судна на поверхні Землі і перетинає всі меридіани під постійним кутом, рівним курсу судна
Локсодромія - це крива яка зображає шлях судна на поверхні Землі і перетинає всі меридіани під постійним кутом, рівним курсу судна

№298 У яких випадках рекомендується швартуватися з віддачею якоря?

При свіжому отжимному вітрі рекомендується підходити до причалу майже під прямим кутом з віддачею якоря. Потім за допомогою якоря затримують рух вперед, подають швартові і підводять судно з допомогою машини і керма до причалу. В умовах обмеженого простору швартування, рекомендується віддавати якір з протилежного борту, травлять якір-ланцюг до 1,5-2 глибини і простягають якір по грунту (якір повзе), покращуючи тим самим керованість судна, підводять його до причалу (Правильна відповідь)
При свіжому попутному вітрі рекомендується підходити до причалу майже під прямим кутом з віддачею якоря. Потім за допомогою якоря затримують рух вперед, подають швартові і підводять судно з допомогою машини і керма до причалу. В умовах обмеженого простору швартування рекомендується віддавати якір з протилежного борту, травлять якір-ланцюгдо 1,5-2 глибини і простягають якір по грунту (якір повзе), покращуючи тим самим керованість судна, підводять його до причалу